拖粉族”昨趕“尾班車”掃貨，但不是想買就買得到

　　各位廣州“奶爸奶媽”注意啦!今天起，香港《2013年進(jìn)出口(一般)(修訂)規(guī)例》正式實(shí)施，對(duì)離境人士所攜帶出境的奶粉數(shù)量進(jìn)行限制--每人不得超過(guò)兩罐，違例者一經(jīng)定罪，可被罰款五十萬(wàn)元及監(jiān)禁兩年。

　　昨日，香港水貨客在羅湖口岸交易嬰兒配方奶粉。

　　昨日，新快報(bào)記者前往香港采訪，發(fā)現(xiàn)不少?gòu)V州“拖粉族”特地請(qǐng)假趕“尾班車”買奶粉。

　　熱門：三大奶粉基本斷貨

　　昨日，新快報(bào)記者一到達(dá)進(jìn)入香港的羅湖口岸，就明顯感受到"限奶令"即將實(shí)施前的緊張氣氛，海關(guān)已就新規(guī)例展開宣傳。

　　不僅在入境管制站派單張，在上水、粉嶺等北區(qū)的藥房和連接羅湖、落馬洲關(guān)口的跨境交通設(shè)施入口處，也可看見(jiàn)香港海關(guān)張貼的"限奶令"海報(bào)和橫額。

　　記者走訪多家藥房、超市發(fā)現(xiàn)，香港的進(jìn)口奶粉不是想買就買得到，美贊臣、美素佳兒、牛欄牌等三大最受內(nèi)地父母歡迎的洋奶粉基本上斷貨。

　　據(jù)了解，臨近新措實(shí)施，越來(lái)越多內(nèi)地人士赴港購(gòu)買奶粉，由于買奶粉的人太多，使得部分品牌緊缺，百佳、惠康、萬(wàn)寧、屈臣氏等便利店已經(jīng)開始對(duì)奶粉限購(gòu)，令專程赴港掃貨的爸媽大為失望。

　　在“水客”集中地的上水地鐵站附近，一條新豐路的5間藥房有3間都稱美素佳兒和美贊臣奶粉斷貨，而一間超市、一間屈臣氏情況亦然，何時(shí)恢復(fù)供應(yīng)仍然未知。

　　在超市和屈臣氏的貨架上，美贊臣奶粉的價(jià)格牌旁邊都會(huì)有一張“溫馨提示”：為保障顧客均能購(gòu)買所需嬰兒奶粉，每位顧客每日限購(gòu)買奶粉4罐，未能提供留貨服務(wù)。

　　瘋狂：有人一手拖了三箱

　　有不死心的“奶爸奶媽”不得不輾轉(zhuǎn)到旺角、銅鑼灣、海港城等地區(qū)采購(gòu)，有內(nèi)地父母告訴記者：“不管超市怎么限購(gòu)，總之有多少罐奶粉我們就掃多少罐?！?/p>

　　廣州白領(lǐng)劉女士是提前赴港“拖奶粉”的一員。

　　從香港回來(lái)后，劉女士向記者感嘆說(shuō)道，“在關(guān)口見(jiàn)到的幾乎都是去‘拖粉’的，拖個(gè)八罐、十罐的。最夸張的是有個(gè)人一手拖了三箱，好狠啊!”不過(guò)，劉女士也毫不遜色，總共拖了10罐奶粉回家。

　　相比之下，羅湖、落馬洲兩大海關(guān)關(guān)口則呈現(xiàn)另一番景象--在靠近口岸進(jìn)入內(nèi)地的出口處，數(shù)十名“水客”聚集，一只只脹鼓鼓的“紅白藍(lán)”購(gòu)物袋放在身邊，像是大袋的貨物。有人幫襯，“紅白藍(lán)”袋被打開，記者赫然發(fā)現(xiàn)了袋子里裝的是十幾罐奶粉。

　　記者以買家身份湊過(guò)去問(wèn)價(jià)，但這些“水客”未予理會(huì)。過(guò)了許久，終于有一名叫“阿琴”的“水客”愿意交談。她自稱是香港人，過(guò)去一個(gè)月不斷從香港帶奶粉過(guò)關(guān)，轉(zhuǎn)賣給深圳的收購(gòu)者，昨日是“限購(gòu)前”最后帶奶粉機(jī)會(huì)，她一上午就往返香港和深圳3次，帶出10罐奶粉。

　　■廣州

　　“進(jìn)貨價(jià)相當(dāng)于過(guò)去的售價(jià)了”

　　有店鋪稱供貨不穩(wěn)，港版奶粉“海鮮價(jià)”

　　隨著香港奶粉限帶令的逼近，廣州母嬰店出售的港版洋奶粉價(jià)錢已經(jīng)形成“一天一個(gè)價(jià)”的漲勢(shì)，最夸張的有一款900克的奶粉單價(jià)漲了60元。漲價(jià)與香港水貨客帶貨運(yùn)費(fèi)上漲有著直接關(guān)系。記者昨天從“水客”口中得知，帶粉價(jià)錢新一輪上漲已經(jīng)成定勢(shì)。

　　商店“一天一個(gè)價(jià)”

　　昨日，記者向廣州天河區(qū)某出售港版洋奶粉的母嬰用品店了解到，由于最近貨源越來(lái)越緊張，美贊臣、美素佳兒和雅培等三個(gè)品牌的奶粉供貨緊張，惠氏、牛欄等品牌的港版奶粉已經(jīng)斷貨。

　　“過(guò)去進(jìn)貨都是整批的，現(xiàn)在要靠香港的熟人先囤貨再寄過(guò)來(lái)，所以今后貨源都是斷斷續(xù)續(xù)了。”店員說(shuō)，由于供貨不穩(wěn)定，進(jìn)貨價(jià)也在飆升，以后港版洋奶粉將是一天一個(gè)價(jià)?！艾F(xiàn)在的進(jìn)貨價(jià)相當(dāng)于過(guò)去的售價(jià)了，有一款900克的奶粉單價(jià)漲了60元?！钡陠T表示，為了應(yīng)對(duì)，以后可能會(huì)直接從國(guó)外寄貨回來(lái)。

　　“水客”漲價(jià)不講價(jià)

　　“奶粉帶過(guò)關(guān)的費(fèi)用為每罐40元，3月1日之后就不好說(shuō)了。”昨天上午11時(shí)許，香港上水地鐵站D出口外面的天橋上，一如既往蹲著很多等著帶貨物的“水客”。記者向其中一名女子了解到，奶粉限帶令出臺(tái)前，每罐奶粉運(yùn)費(fèi)僅10元，但法規(guī)出臺(tái)后，2月份運(yùn)費(fèi)連漲了3次，“一開始漲到30元，后來(lái)漲到35 元?！痹撆诱f(shuō)，“內(nèi)地客人不介意的，漲了也比內(nèi)地的便宜，所以我們不講價(jià)。”

　　不過(guò)，今天限帶令正式實(shí)施后，“帶粉”價(jià)格肯定要繼續(xù)漲，“水客”們要“看看實(shí)際情況再開價(jià)”。一位“水客”說(shuō)：“之后只能每人帶2罐，10罐奶粉等于要5個(gè)人幫忙，不漲怎么行?”

　　■專家辟謠

　　洋奶粉更營(yíng)養(yǎng)系誤解

　　2008年三聚氰胺事件后，內(nèi)地對(duì)國(guó)產(chǎn)奶粉信心降至谷底，外國(guó)品牌的洋奶粉便成了不少父母的優(yōu)選，甚至據(jù)稱不少嬰兒喝過(guò)了同一牌子的港版奶粉后便不肯喝國(guó)產(chǎn)奶粉。對(duì)此，奶業(yè)專家王丁棉表示：洋奶粉更營(yíng)養(yǎng)是誤解!

　　有內(nèi)地媽媽說(shuō)：“洋奶粉比國(guó)產(chǎn)奶粉更易為寶寶接受，而港版和內(nèi)地版洋奶粉盡管同一品牌，雖然奶源一樣，但內(nèi)地銷售與香港銷售的分裝地不同，香港的在國(guó)外，似乎更安全。”她們據(jù)此不辭勞苦，赴港“拖粉”。王丁棉指出，國(guó)內(nèi)和國(guó)外奶粉在配方上基本相同，營(yíng)養(yǎng)指標(biāo)基本一致，只有很微小的調(diào)節(jié)范圍?！澳谭巯慊虻皇强诟袉?wèn)題，原因在于加工工藝及添加成分不同。有人認(rèn)為越香的奶粉營(yíng)養(yǎng)就越高，這個(gè)是誤解。嬰兒對(duì)口味是有記憶追蹤的，第一口奶就決定下來(lái)的了，再喝別的都不習(xí)慣。”王丁棉說(shuō)，內(nèi)地版洋奶粉和港版洋奶粉，所含的物質(zhì)和制作條件都是一樣，營(yíng)養(yǎng)沒(méi)有不同，“按國(guó)內(nèi)和國(guó)外來(lái)區(qū)分缺乏科學(xué)依據(jù)”。

　　“以前一個(gè)人可以帶10罐，現(xiàn)在只能每人帶2罐，10罐奶粉等于要5個(gè)人幫忙，不漲怎么行?”

　　——一位“水客”說(shuō)

　　■網(wǎng)購(gòu)

　　“到港轉(zhuǎn)運(yùn)”和“直郵”一起漲

　　市場(chǎng)價(jià)漲，網(wǎng)上怎能不跟。淘寶昨天就有商家提前預(yù)告，香港代購(gòu)奶粉要漲價(jià)。

　　從事英國(guó)奶粉代購(gòu)的淘寶店主黃先生告訴新快報(bào)記者：歐洲各國(guó)的代購(gòu)奶粉預(yù)計(jì)也會(huì)在兩周內(nèi)漲價(jià)，原因是寄到香港再通關(guān)的渠道被收窄，物流成本直線上升;顧客們最后統(tǒng)一擠到歐洲直郵的渠道容易造成貨物供不應(yīng)求。

　　記者在淘寶的店鋪“BB寶你大”網(wǎng)頁(yè)上看到醒目公告“3月1日漲價(jià)，請(qǐng)盡快購(gòu)買”。店主坦承，代購(gòu)成本增加源于“帶粉”難度加大，“將繼續(xù)親力親為，全家總動(dòng)員來(lái)采購(gòu)”。

　　據(jù)淘寶店主黃先生介紹，他的英國(guó)奶粉是通過(guò)空運(yùn)香港再通關(guān)和直郵兩種形式?？者\(yùn)香港再通關(guān)的形式，是先大規(guī)模地把數(shù)百罐奶粉一次性寄到香港，再通過(guò)通關(guān)公司請(qǐng)旅客把貨物從香港背過(guò)來(lái)。隨著香港打擊水貨行動(dòng)越收越緊，通關(guān)貨物的價(jià)格從去年16元一公斤直漲到今年30多元一公斤。黃先生預(yù)期，今天的限制帶奶粉令生效后，通關(guān)公司對(duì)于奶粉的通關(guān)費(fèi)一定會(huì)再漲，不排除會(huì)改為按罐收費(fèi)的模式。

　　至于直郵的模式，則意味著旅客要獨(dú)自承擔(dān)昂貴的國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)，“每罐奶粉會(huì)比空運(yùn)香港再通關(guān)的形式貴上10-15元”，以往只有40%的顧客愿意選擇直郵，“但現(xiàn)在也難免會(huì)跟著一起漲價(jià)”。