離昆侖站還有十公里的地方，就可以看見在湛藍的天空和白色的大地間那一個小黑點了。

我們殘存的、歷盡艱辛的、傷痕累累的兩輛300和三輛卡特，拖了二十四個雪橇，編整齊了隊伍，整理了國旗和隊旗，以我的小吊車為頭車，以勇士占領高地的姿態，一路沖了上去。整整二十天、一千二百六十公里的風雪征途，我們終于到了！

昆侖站位于南極冰蓋**點冰穹A（DomeA）西南7.3公里處，南緯80.417度東經77.116度，海拔4090米，是我國第一座、世界第六座南極內陸科考站，也是海拔**的科考站。

南極冰蓋的發源地除了DomeA，還有DomeF（法國、意大利站)，和DomeC（日本富士站）。而DomeA海拔**、離海岸線最遠、冰層最深、大氣最稀薄，在這里建站有可能在地球物理和天文觀測上有所突破。當時美國和澳大利亞也在積極籌備建站，我國在2008年底在該區域建了站。其實到今年第四次來了還暫不能住人，但根據南極條約的規定這就是咱們的地盤了，去年還運了一大塊幾噸重的昆侖玉上來，上面刻了胡錦濤主席題寫的“國內南極昆侖站”。

我國在DomeA設置了國旗、司南、寶鼎等標志物，至于站址選在現在的位置，是因為經過冰雷達的探測，在DomeA近3000米的冰雪層下是山峰，而昆侖站下恰是山谷，這樣就有可能鉆探到世界最深的冰芯，可以得知最古老的地球大氣變化。

昆侖站現在正式的建筑只有一幢主樓，當然這也不過是有十幾間房間的簡易房，方方正正的，漆了紅黃兩色的國旗色。空調、排水、廁所都還沒有做好。主樓西南約100米是冰芯房，當然現在還是帳篷。東面50米是一個木制的臨時廁所。周圍三四百米范圍內散落著天文望遠鏡、氣象站和幾個當倉庫用的集裝箱。這就是昆侖站的所有建筑了。樓前用竹竿圍了一個圈算作廣場，禁止車輛進入，樹了旗桿，安放了那塊昆侖玉。

我們這次內陸隊在昆侖站呆了正好二十天，從一月四日到一月二十四日。這是南極的盛夏，一年里最熱的日子，氣溫一直保持在零下三十六到四十度之間。這二十天，天天陽光燦爛，偶爾刮風也不能和一路上的暴風雪相比，據老隊員說年年如此，昆侖站周邊三、四十公里的區域也從不刮風下雪，也許因為這里是低氣壓的中心，氣旋都繞冰蓋**點打圈？

在昆侖站走路也喘，這里的含氧量僅相當于西藏海拔5000米左右。燒水大約80度就開了。每天天文的幾個兄弟要到300米開外安裝望遠鏡，吃飯來回都要派車接送，否則走個來回就沒有力氣干活了。

搞天文的很講究望遠鏡的位置，一般國內望遠鏡視寧度能達到3.0已經非常好了。目前世界上視寧度**的是法國在DomeC的望遠鏡，2.7。盡管之前大家公認DomeA應該是最最清晰的，但從來沒有得到證實。這次我們隊將南極**的直徑50公分的天文望遠鏡運了上去并安裝成功，而且測得視寧度為2.4。據這幾位天文科學家說這是很大的成果。、在昆侖站我們這次還是只能住在車上，在生活艙吃飯，上簡易廁所。等發電機到位明后年也許可以住人，五年以后應該可以越冬了。到那時昆侖站的會議室也會像中山站的一樣，在墻上掛了先驅勇士們的照片。里面有我！